नई दिल्ली [भारत]: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरीडोर पर ड्रोन-आधारित ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) निगरानी प्रणाली का परिचय दिया है, जो रेलवे, RRTS और मेट्रो क्षेत्र के रखरखाव प्रथाओं में एक महत्वपूर्ण छलांग है।
यह मील का पत्थर NCRTC के प्रयासों को और मजबूत करता है, जो सुरक्षित, प्रभावी और सतत ट्रेन संचालन प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।
ड्रोन-आधारित निरीक्षणों का प्रबंधन DB RRTS ऑपरेशंस इंडिया प्राइवेट लिमिटेड द्वारा किया जाएगा, जो कॉरीडोर के संचालन और रखरखाव का भागीदार है। यह प्रणाली इसके रखरखाव ढांचे का हिस्सा होगी।
उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों, थर्मल सेंसर और AI-समर्थित विश्लेषणों से सुसज्जित ड्रोन OHE निगरानी के लिए एक स्मार्ट, सुरक्षित और तेज़ तरीका प्रदान करते हैं। ये ड्रोन ओवरहेड लाइनों की विस्तृत और सटीक जांच करते हैं और झूलते हुए फिटिंग्स, इंसुलेशन समस्याओं या हॉटस्पॉट्स जैसी तनाव के शुरुआती संकेतों का पता लगाते हैं। यह डेटा-आधारित दृष्टिकोण संपत्ति स्वास्थ्य प्रबंधन को मजबूत करता है, संचालन दक्षता को बढ़ाता है और यात्रियों के लिए निर्बाध सेवा सुनिश्चित करने में मदद करता है, साथ ही लाइव-लाइन संपर्क की आवश्यकता को समाप्त करता है और मैन्युअल जांच पर निर्भरता को कम करता है।
मैन्युअल OHE निरीक्षण समय लेने वाले होते थे, जिनके लिए बड़े पैमाने पर मानवबल की आवश्यकता होती थी और अक्सर संचालन के अस्थायी बंद या ब्लॉक करने की जरूरत होती थी, जो सेवा में विघ्न डाल सकते थे। नियमित मैन्युअल जांच से डेटा-आधारित और भविष्यवाणी-निर्भर रखरखाव की ओर बदलाव करके, NCRTC और DB RRTS सुनिश्चित कर रहे हैं कि नमो भारत संचालन की विश्वसनीयता, सुरक्षा और डाउनटाइम में कमी हो, ताकि यात्रियों को सर्वोत्तम सेवाएं मिल सकें। यह पहल भारत के सबसे उन्नत क्षेत्रीय रेल प्रणाली में विश्वस्तरीय संपत्ति प्रबंधन प्रथाओं को लागू करने की दिशा में एक रणनीतिक कदम है।
NCRTC के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने कहा कि इस ड्रोन-आधारित OHE निगरानी प्रणाली का शुभारंभ नमो भारत सेवाओं की सुरक्षा और विश्वसनीयता को और मजबूत करता है। भविष्यवाणी और प्रौद्योगिकी-आधारित रखरखाव के माध्यम से यह सुनिश्चित किया जाता है कि यात्रियों के लिए निर्बाध, आरामदायक और विश्वसनीय यात्रा सुनिश्चित हो, जबकि नए मानक स्थापित किए जाते हैं।
DB E.C.O. ग्रुप और DB इंटरनेशनल ऑपरेशंस के सीईओ निको वारबनोफ ने कहा कि ड्रोन का उपयोग हमारी सुरक्षा, नवाचार और दूरदर्शिता के प्रति संयुक्त प्रतिबद्धता का प्रतीक है। NCRTC के साथ मिलकर, हम भारत की सबसे उन्नत रेल प्रणाली को सटीक-आधारित समाधान के साथ आकार दे रहे हैं।
यह पहल NCRTC के निरंतर प्रयासों पर आधारित है, जो नमो भारत, भारत के नए युग के क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान के लिए अग्रणी कदम उठा रहा है। यह प्रणाली दुनिया में पहली बार LTE बैकबोन पर ETCS हाइब्रिड स्तर 3 को लागू करने वाली है। 180 किमी प्रति घंटे की गति के लिए डिज़ाइन की गई ट्रेनें और अधिकतम परिचालन गति 160 किमी प्रति घंटे तक है, नमो भारत भारत की सबसे तेज़ क्षेत्रीय रेल है। ऐसी नवप्रवर्तनों से यह सिद्ध होता है कि भारत की पहली नमो भारत ही उसकी सबसे तकनीकी रूप से उन्नत यात्री ट्रांजिट प्रणाली भी है। प्रौद्योगिकी और संचालन की दूरदर्शिता को एकीकृत करके, NCRTC क्षेत्रीय रेल प्रणालियों के आधुनिकीकरण में लगातार मार्गदर्शन कर रहा है।
